Microsofts HoloLens er en ekstremt allsidig teknologi som kan brukes i forskjellige miljøer. Etter at NASA implementerte Hololens i Mars-leteprogrammet, stoler Japan Airlines nå på Hololens for sine opplæringsprogrammer.
Inntil nylig utviklet flybesetningslærere sine ferdigheter ved hjelp av videoer og utskrifter av instrumentpaneler og brytere i cockpitpanelet. 3D-opplevelsen fra HoloLens vil nå hjelpe flybesetningslærere til å konvertere deres intellektuelle minne til muskelhukommelse mye raskere.
Flybesetningsmedlemmer, uavhengig av jobben de skal utføre på den faktiske flyturen, kan studere og bli opplært akkurat som om de jobbet med selve motoren eller cockpiten, de kan legge hendene på virtuelle motorer og deler.
Standard flybesetningsmiljøer involverer hovedsakelig paneler som viser bilder av cockpitinstrumenter og brytere for å lære operasjonelle prosedyrer. HoloLens tilbyr nå detaljerte hologrammer foran trainees øyne som viser faktiske cockpit-enheter og brytere, med visuell og stemmeguide gitt gjennom HoloLens.
HoloLens er ekstremt nyttig for flymekanikere, da den eneste måten å få tak i et faktisk fly og få praktisk opplæring var å vente på at flyet skulle være hangar for vedlikehold.
Med HoloLens, “Motoren ser virkelig ut foran deg. Mekanikk kan lære en motorstruktur ved å trekke ut viktige deler med simuleringen, ” sier Koji Hayamizu, seniordirektør for planleggingsgruppen for Japan Airlines.
Japan Airlines er imponert over HoloLens 'ytelse og vurderer til og med å bringe et helt fly inn i klasserommet.
Microsoft HoloLens er den første fullstendig uforbundne holografiske datamaskinen som drives av Windows 10. Den kan generere blandet virkelighetsinnhold, blande 3D-holografisk innhold i den fysiske verdenen, og lar brukerne samhandle med både digitalt innhold og virkelige ting.